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核二2號機重啟 台電：凰香奈芽預計在4月
: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】核二廠2號機是否重啟？原能會主委謝曉星15日赴立法運進行專案報告後受訪時說，原能會本來就可以直接決定，向立委專案報告是為了讓程序完備，最快下周便會做出准駁。台電董事長楊偉甫則表示，「不排除四月份核二廠就會投入發電。」
核二廠2號機於2016年5月16日，大修後初次併聯約35分鐘，主發電機因接地保護電驛及差動電驛動作而逃脫，現場檢查發現主發電機所屬避雷器及周邊受設備受損，研判是有電器短路造成電弧，並有濃煙產生，至今停機檢修未運轉已21個月。
原能會15日至立法院教育及文化委員會針對核二廠2號機的再運轉及安全管制進行專案報告，原能會主委謝曉星會後受訪時表示，「今天到立法院報告是依當時教文委員的要求，原能會本來就可以直接做出准駁，但基於尊重立法院及程序完備，才到立院報告。」他強調，基本上程序完備後就會考慮准駁，但不會在這一、兩天馬上決定，也沒有特定時程，最快下週做出准駁。
謝曉星進一步說明，准駁後通常約3到4天就能滿載併聯，但核二廠2號機已停機600多天，因此會要求進一步檢視，最多先花約半天時間到一個臨界，慢慢升載到10%左右並進行相關測試，需要大約4天左右，之後才慢慢開始併聯、發電；台電董事長楊偉甫則說，預計前5天會進行機組確認，後4天逐步升載，「最快9天就能滿載發電，不排除4月份就會投入發電。」
至於立委要求先辦公聽會才能決定是否重啟，謝曉星表示，針對避雷器事件當然可以辦公聽會，這是為了讓社會大眾了解避雷器發電噪音和補強措施等應對方案，但「恢復運轉」部分就按照程序處高潮噴水理，原能會准駁完後要不要發電，是由經濟部考量電力調度後決定。
俄羅斯航太產業在本屆莫斯科航展獲得6.74億美元(約204億元台幣)訂單，為2年一度的航展畫下完美句點。為了慶祝航展圓滿落幕，包括米格-29(MiG-29)等飛機和F1賽車進行了多場速度的較量。
2017年莫斯科國際航展(MAKS 2017 Air Show)，18至23日在莫斯科近郊的茹科夫斯基機場（Zhukovsky Airfield）舉行，俄羅斯航太廠商精銳盡出，展出旗下展品，包括米格-35（MiG-35）、Mi-171 Sh-VN直升等。
俄羅斯航太廠商一共獲得6.4億美元的訂單，最大贏家為蘇愷公司生產的支線客機超級噴射機100（Sukhoi Superjet 100 planes ），獲得20筆訂單。
在航展的最後兩天，也舉辦了「速度節」（The Festival of Speed）活動，跑車和飛機在3,000公尺的機場跑道上對尬，參賽飛機包括MiG-29戰機、Yak-54訓練機與EA-300L特技飛機等，對決F1賽車等其他跑車，最終以3比3獲得平分秋色的比賽成績。
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